A列車で行こう3D攻略 別荘・ペンション（商業系子会社）
A列車で行こう3Dの商業系子会社「別荘」と「ペンション」についての攻略情報です。 ともに郊外の自然が多い場所向けの子会社なので、市街地に建設しても売上は増えません。
別荘
郊外の自然が多い場所へ建設することで、利益を出せる子会社です。 好条件の場所に建設しても、建物価格が安いので、利益は少ないです。 別荘の詳細と注意事項は、以下のようになります。
- 58年にA、62年にBが建設可能になる。
- 建物価格が安いため、利益が少なく所有には適さない。
- 郊外の自然が多い場所に建設しないと、稼働率と売上が低下する。
- 交通機関周辺への建設で売上が伸びる。
- 目安とする年間損益は、建物価格の約40～200％。
別荘A
| サイズ | 必要人員 | 建設日数 | 生産資源 | 建物価格（1958年～2014年） |
| 1×1 | 0 | 4 | なし | 2475 |
| 運営費 | 必要資材 | 乗客需要 | 消費資源 | 制限区域 |
| 4 | 4 | 小 | なし | 工業・市街化調整 |
別荘B
| サイズ | 必要人員 | 建設日数 | 生産資源 | 建物価格（1962年～2014年） |
| 1×1 | 0 | 4 | なし | 2475 |
| 運営費 | 必要資材 | 乗客需要 | 消費資源 | 制限区域 |
| 4 | 4 | 小 | なし | 工業・市街化調整 |
別荘の相乗効果
| 駅ビル（駅舎） | 高架駅（駅舎） | 旅客駅（駅舎） | 2車線道路 |
| 道路（1車線） | バス亭 | 電停 | 森林（自然） |
| 工業系 | 林業系 | 線路 | 貨物駅（駅舎） |
ペンション
内容は別荘と殆ど同じです。 郊外向けの宿泊施設です。 大きな利益は難しい子会社なので、所有する価値はありません。 ペンションの詳細と注意事項は、以下のようになります。
- 70年にA、71年にBが建設可能になる。
- 建物価格が安いため、利益が少なく所有には適さない。
- 郊外の自然が多い場所に建設しないと、稼働率と売上が低下する。
- 交通機関周辺への建設で売上が伸びる。
- 目安とする年間損益は、建物価格の約50～200％。
ペンションA
| サイズ | 必要人員 | 建設日数 | 生産資源 | 建物価格（1970年～2014年） |
| 1×1 | 0 | 8 | なし | 3960 |
| 運営費 | 必要資材 | 乗客需要 | 消費資源 | 制限区域 |
| 6 | 8 | 小 | なし | 工業・市街化調整 |
ペンションB
| サイズ | 必要人員 | 建設日数 | 生産資源 | 建物価格（1971年～2014年） |
| 1×1 | 0 | 8 | なし | 3960 |
| 運営費 | 必要資材 | 乗客需要 | 消費資源 | 制限区域 |
| 6 | 8 | 小 | なし | 工業・市街化調整 |
ペンションの相乗効果
| 駅ビル（駅舎） | 高架駅（駅舎） | 旅客駅（駅舎） | 2車線道路 |
| 道路（1車線） | バス亭 | 電停 | 森林（自然） |
| 工業系 | 林業系 | 線路 | 貨物駅（駅舎） |
