A列車で行こう3D攻略 タワー(娯楽系子会社)
A列車で行こう3Dの娯楽系子会社「タワー」についての攻略情報です。 古い年代から建設可能なので、スタジアムが建設可能になる72年までは、娯楽比率のアップに有効な子会社です。
タワー
A、Bともに2000年以降は建設できません。 タワーBは建設費用が高額なので、古い年代では娯楽比率を上げるのに有効な子会社です。 ただし、利益率は非常に低いです。(※1) なので、売り出しによる売却で、利益を出した方が効果的です。
※1シナリオ「新都心構想」で、タワーBに隣接させたスタジアムA、高層ビルA、高層ビルB、ホテルBは10億~50億の年間損益がありました。 ですが、タワーBの年間損益は約6億でした。 なので、建設費用を考えると非常に利益率が低く感じます。
タワーA
サイズ | 必要人員 | 建設日数 | 生産資源 | 建物価格(1956年~1999年) |
2×2 | 10 | 35 | なし | 92700 |
運営費 | 必要資材 | 乗客需要 | 消費資源 | 制限区域 |
103 | 315 | 中 | なし | 工業・住居・市街化調整 |
タワーAの相乗効果
駅ビル(駅舎) | 高架駅(駅舎) | 旅客駅(駅舎) | 2車線道路 |
道路(1車線) | バス亭 | 電停 | ホテルB |
ホテルA | 中層ビル(中以下) | 駐車場B | タワー駐車場 |
劇場 | 遊園地A | 娯楽系(中以下) | 商業系(中以下) |
工業系 | 林業系 | 線路 | 貨物駅(駅舎) |
タワーB
サイズ | 必要人員 | 建設日数 | 生産資源 | 建物価格(1958年~1999年) |
3×3 | 30 | 45 | なし | 1854000 |
運営費 | 必要資材 | 乗客需要 | 消費資源 | 制限区域 |
1854 | 720 | 大 | なし | 住居・市街化調整 |
タワーBの相乗効果
駅ビル(駅舎) | 高架駅(駅舎) | 旅客駅(駅舎) | 2車線道路 |
道路(1車線) | バス亭 | 電停 | スタジアムA |
歌舞伎劇場 | 空港(中央部) | 遊園地B | ホテルB |
ホテルA | 駐車場B | タワー駐車場 | 超高層ビル |
高層ビル | 中層ビル(大以上) | 商業系(大以上) | 娯楽系(大以上) |
工業系 | 林業系 | 線路 | 貨物駅(駅舎) |