A列車で行こう3D攻略 タワー(娯楽系子会社)

A列車で行こう3Dの娯楽系子会社「タワー」についての攻略情報です。 古い年代から建設可能なので、スタジアムが建設可能になる72年までは、娯楽比率のアップに有効な子会社です。

子会社データの見方 A列車で行こう3D攻略
タワー

A、Bともに2000年以降は建設できません。 タワーBは建設費用が高額なので、古い年代では娯楽比率を上げるのに有効な子会社です。 ただし、利益率は非常に低いです。(※1) なので、売り出しによる売却で、利益を出した方が効果的です。

※1シナリオ「新都心構想」で、タワーBに隣接させたスタジアムA、高層ビルA、高層ビルB、ホテルBは10億~50億の年間損益がありました。 ですが、タワーBの年間損益は約6億でした。 なので、建設費用を考えると非常に利益率が低く感じます。

タワーA
サイズ 必要人員 建設日数 生産資源 建物価格(1956年~1999年)
2×2 10 35 なし 92700
運営費 必要資材 乗客需要 消費資源 制限区域
103 315 なし 工業・住居・市街化調整
タワーAの相乗効果
駅ビル(駅舎) 高架駅(駅舎) 旅客駅(駅舎) 2車線道路
道路(1車線) バス亭 電停 ホテルB
ホテルA 中層ビル(中以下) 駐車場B タワー駐車場
劇場 遊園地A 娯楽系(中以下) 商業系(中以下)
工業系 林業系 線路 貨物駅(駅舎)
タワーB
サイズ 必要人員 建設日数 生産資源 建物価格(1958年~1999年)
3×3 30 45 なし 1854000
運営費 必要資材 乗客需要 消費資源 制限区域
1854 720 なし 住居・市街化調整
タワーBの相乗効果
駅ビル(駅舎) 高架駅(駅舎) 旅客駅(駅舎) 2車線道路
道路(1車線) バス亭 電停 スタジアムA
歌舞伎劇場 空港(中央部) 遊園地B ホテルB
ホテルA 駐車場B タワー駐車場 超高層ビル
高層ビル 中層ビル(大以上) 商業系(大以上) 娯楽系(大以上)
工業系 林業系 線路 貨物駅(駅舎)

A列車で行こう3D攻略

子会社

タワー(娯楽系子会社)